એન્ટેનાની શાખા તરીકે, વાહન એન્ટેનામાં અન્ય એન્ટેનાની સમાન કાર્યકારી ગુણધર્મો છે, અને ઉપયોગમાં સમાન સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડશે.
1. પ્રથમ, વાહન એન્ટેનાની ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ અને તેની ડાયરેક્ટિવિટી વચ્ચે શું સંબંધ છે?
સૈદ્ધાંતિક રીતે, કાર પર સ્થાપિત વાહન એન્ટેનાને આડી દિશામાં કોઈ દિશાસૂચક દિશા હોતી નથી, પરંતુ કારના શરીરના અનિયમિત આકાર અને એન્ટેના ઇન્સ્ટોલેશનની સ્થિતિને કારણે, મોબાઇલ એન્ટેનાના વાસ્તવિક ઇન્સ્ટોલેશનમાં કેટલીક ડાયરેક્ટિવિટી હોય છે, અને તેની કામગીરી આ ડાયરેક્ટિવિટી ડાયરેક્શનલ એન્ટેના કરતા અલગ છે.કાર એન્ટેનાની દિશાત્મક પ્રકૃતિ અનિયમિત છે અને કારથી કારમાં બદલાય છે.
જો એન્ટેના છતની મધ્યમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોય, તો આગળ અને પાછળની દિશામાં એન્ટેના રેડિયેશન ડાબી અને જમણી દિશાઓ કરતાં સહેજ વધુ મજબૂત હશે.જો એન્ટેના એક બાજુ પર માઉન્ટ થયેલ હોય, તો કિરણોત્સર્ગની અસર વિપરીત બાજુ પર થોડી સારી હોય છે.તેથી, આપણને ક્યારેક જોવા મળે છે કે જ્યારે આપણે એ જ રસ્તે જઈએ છીએ, ત્યારે સંચારની અસર બરાબર હોય છે, પરંતુ જ્યારે આપણે પાછા જઈએ છીએ, ત્યારે પ્રત્યક્ષ સંદેશાવ્યવહારની અસર ઘણી અલગ હોય છે, કારણ કે કારની બંને બાજુએ એન્ટેના રેડિયેશનની અસર અલગ હોય છે.
2. V/UHF મોબાઇલની એપ્લિકેશનમાં સીધા સંદેશાવ્યવહારના સંકેતો શા માટે તૂટક તૂટક હોય છે?
સામાન્ય રીતે, V/UHF આવર્તન તરંગો ટ્રાન્સમિશન દરમિયાન બહુવિધ પાથ ધરાવે છે, કેટલીક સીધી રેખામાં પ્રાપ્ત બિંદુ સુધી પહોંચે છે, અને કેટલાક પ્રતિબિંબ પછી પ્રાપ્ત બિંદુ સુધી પહોંચે છે.જ્યારે ડાયરેક્ટ બીમમાંથી પસાર થતી તરંગો અને પ્રતિબિંબિત તરંગો એક જ તબક્કામાં હોય છે, ત્યારે બે તરંગોની સુપરપોઝિશન સિગ્નલની શક્તિના પરસ્પર મજબૂતીકરણમાં પરિણમે છે.જ્યારે પ્રત્યક્ષ અને પ્રતિબિંબિત તરંગો વિરોધી તબક્કામાં હોય છે, ત્યારે તેમની સુપરપોઝિશન એકબીજાને રદ કરે છે.જેમ જેમ વાહન રેડિયો સ્ટેશન ખસેડતું હોય ત્યારે તેના પ્રસારણ અને પ્રાપ્તિ વચ્ચેનું અંતર સતત બદલાય છે, રેડિયો તરંગની તીવ્રતા પણ નાટકીય રીતે બદલાય છે, જે તૂટક તૂટક સિગ્નલમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.
વિવિધ ગતિશીલ ગતિ સાથે, રેડિયો તરંગની તીવ્રતાના વૈકલ્પિક પરિવર્તનનો અંતરાલ પણ અલગ છે.ફેરફારનો નિયમ છે: કાર્યકારી આવર્તન જેટલી ઊંચી, તરંગલંબાઇ જેટલી ટૂંકી, ગતિશીલ ગતિ જેટલી ઝડપી, તૂટક તૂટક સિગ્નલની આવર્તન વધારે.તેથી, જ્યારે સિગ્નલ બંધ થવાથી સંચારને ગંભીર અસર થાય છે, ત્યારે તમે ગતિશીલ ગતિને ધીમેથી ઘટાડી શકો છો, સુપરપોઝિશન સિગ્નલ સૌથી મજબૂત હોય તે સ્થાન શોધી શકો છો, સીધા સંદેશાવ્યવહાર માટે કારને રોકો અને પછી રસ્તા પર પાછા જઈ શકો છો.
3. વાહન એન્ટેના વર્ટિકલ ઇન્સ્ટોલેશન અથવા ઓબ્લિક ઇન્સ્ટોલેશન વધુ સારું છે?
ઘણા વાહનો નીચેના કારણોસર વર્ટિકલ એન્ટેનાનો ઉપયોગ કરે છે: પહેલું એ છે કે વર્ટિકલી પોલરાઈઝ્ડ એન્ટેના સૈદ્ધાંતિક રીતે આડી દિશામાં કોઈ દિશા હોતી નથી, જેથી મોબાઈલના ઉપયોગમાં વાહન રેડિયોને એન્ટેનાની દિશાને સંરેખિત કરવાની તસ્દી ન લેવી પડે;બીજું, વર્ટિકલ એન્ટેના તેના વર્ચ્યુઅલ ઓસિલેટર તરીકે મેટલ શેલનો ઉપયોગ કરી શકે છે, જેથી જ્યારે વર્ટિકલ એન્ટેના વાસ્તવિક ઉપયોગમાં હોય, ત્યારે ઉત્પાદનનો માત્ર અડધો ભાગ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, અને બાકીનાને કાર બોડી દ્વારા બદલી શકાય છે, જે માત્ર ઘટાડે છે. કિંમત, પણ ઇન્સ્ટોલેશન અને ઉપયોગની સુવિધા આપે છે.ત્રીજું એ છે કે વર્ટિકલ એન્ટેના નાની સ્થિતિ ધરાવે છે, અને એન્ટેનાનો પવન પ્રતિકાર પ્રમાણમાં નાનો છે, જે ઝડપી ચળવળ માટે અનુકૂળ છે.
આ દૃષ્ટિકોણથી, અમે જે ભાગ ઇન્સ્ટોલ કર્યો છે તે ખરેખર વર્ટિકલ એન્ટેનાનો અડધો ભાગ છે.તેથી, જ્યારે એન્ટેનાને એક બાજુએ ત્રાંસા રીતે માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, ત્યારે એન્ટેના દ્વારા ઉત્સર્જિત રેડિયો તરંગો ઊભી ધ્રુવીકૃત તરંગો નથી, પરંતુ ઊભી ધ્રુવીકૃત અને આડા ધ્રુવીકરણ તરંગોનું મિશ્રણ છે.જો બીજી બાજુનો પ્રાપ્ત એન્ટેના ઊભી રીતે ધ્રુવિત તરંગો મેળવે છે, તો પ્રાપ્ત સિગ્નલની મજબૂતાઈ ઓછી થાય છે (ઓછી આડી ધ્રુવીકરણ સાથે), અને પ્રાપ્ત સિગ્નલ માટે ઊલટું.વધુમાં, ત્રાંસી એન્ટેના કિરણોત્સર્ગને અસંતુલિત બનાવે છે, જે એન્ટેનાના આગળના કિરણોત્સર્ગ પાછળના કિરણોત્સર્ગ કરતાં વધુ હોવાને કારણે પ્રગટ થાય છે, જેના પરિણામે ડાયરેક્ટિવિટી થાય છે.
4. સિગ્નલ પ્રાપ્ત કરતી વખતે વાહન એન્ટેના દ્વારા લાવવામાં આવતા અવાજની દખલને કેવી રીતે ઉકેલવી?
એન્ટેના અવાજ હસ્તક્ષેપને સામાન્ય રીતે બાહ્ય દખલગીરી અને આંતરિક દખલ બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.બાહ્ય હસ્તક્ષેપ એ કારની બહારના એન્ટેનામાંથી પ્રાપ્ત થયેલ હસ્તક્ષેપ સિગ્નલ છે, જેમ કે ઔદ્યોગિક હસ્તક્ષેપ, શહેરી વિદ્યુત હસ્તક્ષેપ, અન્ય વાહનોના રેડિયેશન હસ્તક્ષેપ અને આકાશમાં દખલગીરી, આવા હસ્તક્ષેપ ઉકેલ એ દખલગીરી સ્ત્રોતથી દૂર રહેવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ છે.સામાન્ય રીતે, V/UHF બેન્ડમાં FM મોડમાં આ પ્રકારની દખલગીરીનો પ્રતિકાર કરવાની મજબૂત ક્ષમતા હોય છે.સિગ્નલ ચાલુ કર્યા પછી, મશીનની આંતરિક મર્યાદિત સર્કિટ દખલને દૂર કરી શકે છે.આંતરિક દખલગીરી માટે, તમે પ્રમાણમાં નબળા રેડિયો સ્ટેશનનું પરીક્ષણ અને સાંભળી શકો છો.જો દખલ મોટી ન હોય, તો તે સૂચવે છે કે વાહન સિસ્ટમની દખલ સાથે કોઈ સમસ્યા નથી.જો ત્યાં અન્ય આંતરિક વિક્ષેપો હોય, તો ઓન-બોર્ડ ટ્રાન્સસીવરનો ઉપયોગ મોટાભાગની સમસ્યાઓ હલ કરશે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-30-2022
